液压齿轮泵工作原理及常见的不起压的原因

2024/3/15 8:33:04　来源: 坚盛液压

    内啮合齿轮泵的工作原理
    在小齿轮和外齿圈之间装有一块月牙形隔板，将吸油腔与压油腔隔开。一对相互啮合的内齿轮与侧板所围成的密闭容积被齿轮啮合线分割成两部分，当传动轴带动小齿轮旋转时，轮齿脱开啮合的一侧密闭容积增大，形成一定真空度，大气压将油箱内的油液压入其内，为吸油腔；轮齿进入啮合的一侧密闭容积减小，油液受压而排出，为压油腔，从而完成泵的功能。
    外啮合齿轮泵满足了泵的三个条件。
     ① 密封容积形成—齿轮、泵体内表面、前后泵盖围成。
     ② 当齿轮旋转时，在进油腔，由于轮齿脱开使容积逐渐增大，形成一定真空度，从油箱吸油，随着齿轮的旋转，充满在齿槽内的油被带到压油腔，由于轮齿进入啮合，容积逐渐减小，油液被挤压而排出。这样利用齿和泵壳形成的封闭容积的变化，完成泵的功能。
    ③ 齿顶圆、齿轮啮合线将压吸油腔隔开。不需要配流装置，不能变量。
     液压油站齿轮油泵不起压的原因是什么?
    答：(1)输油管或者接口的法兰漏气。
    (2)油泵选型不对。
    (3)油泵电机功率过小。
    (4)齿轮油泵的齿轮损坏，无法与泵壳体之间形成有效密封导致无法正常工作。
    (5)油箱油位过低，导致油泵吸人口吸不上油，油泵不起压。
    (6)电机转向反，导致油泵不做功不起压。
    (7)油泵岀口卸油阀开度过大，导致岀口不起压。