液压油缸常见故障分析及排除方法

2024/6/24 8:37:38　来源: 坚盛液压

    故障现象：推力不足或工作速度逐渐下降甚至停止
    故障分析：
    (1)液压缸和活塞配合间隙太大或密封圈损坏，造成高低压腔互通
    (2)由于工作时经常用工作行程的某一段，造成液压缸孔径直线性不良(局部有腰鼓形)，致使液压缸两端高低压油互通
    (3)缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲，使摩擦力或阻力增加
    (4)泄漏过多
    (5)油温太高，黏度减小，靠间隙密封或密封质量差的液压缸行速变慢。 若液压缸两端高低压油腔互通，运行速度逐渐减慢直至停止
    排除方法：
    (1)单配活塞和液压缸的间隙或更换密封圈
    (2)镗磨修复液压缸孔径，单配活塞
    (3)放松油封，以不漏油为限，校直活塞杆
    (4)寻找泄漏部位，紧固各接合面
    (5)分析发热原因，设法散热降温，如密封间隙过大则单配活塞或增装密封环
    故障现象：冲击
    故障分析：
    (1)活塞和液压缸间隙过大，节流阀失去节流作用
    (2)端头缓冲的单向阀失灵，缓冲不起作用
    排除方法：
    (1)单配活塞和液压缸的间隙或更换密封圈
    (2)镗磨修复液压缸孔径，单配活塞
    (3)放松油封，以不漏油为限，校直活塞杆
    (4)寻找泄漏部位，紧固各接合面
    (5)分析发热原因，设法散热降温，如密封间隙过大则单配活塞或增装密封环
    故障现象：爬行
    故障分析：
    (1)空气侵人
    (2)液压缸端盖密封圈压得太紧或过松
    (3)活塞杆与活塞不同轴
    (4)活塞杆全长或局部弯曲
    (5)液压缸的安装位置偏移
    (6)液压缸内孔直线性不良(鼓形锥度等)
    (7)缸内腐蚀、拉毛
    (8)双活塞杆两端同轴度不良
    排除方法：
    (1)增设排气装置﹔如无排气装置，可开动液压系统以最大行程使工作部件快速运动，强迫排除空气
    (2)调整密封圈，使它不紧不松
    (3)校正二者同轴度
    (4)校直活塞杆
    (5)检查液压缸与导轨的平行性并校正
    (6)镗磨修复，重配活塞
    (7)轻微者修去锈蚀和毛刺，严重者必须镗磨
    (8)校正同轴度