液压系统按照介质循环方式的分类

2024/7/12 8:53:38　来源: 坚盛液压

    按液压介质的循环方式分类为开式液压系统和闭式液压系统。
    ①开式液压系统 开式液压系统是指液压泵从油箱吸油，输出的油经各种控制阀驱动液压执行元件动作后，各路回油又返回油箱，换言之泵的进油和液压马达﹙或液压缸﹚的回油均在油箱中实现，传动油路中液流可以不连续。
    开式液压系统结构简单，油箱是系统中介质的吞吐和存储场所。油液在油箱中能散热冷却和沉淀杂质，开式系统中的液压缸或液压马达在制动或换向过程中，外负载的惯性运动所产生的能量是不能回收的，只能消耗在制动过程的发热上。因油液常与空气接触，空气和污物容易侵人系统。
    ②闭式液压系统 闭式系统中液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，泵的出油管与执行元件的进油管相连，工作液体在液压系统封闭的管路中进行闭式循环，闭式系统液流连续。 闭式系统结构紧凑，基本上不与空气接触，抗污染能力较好，且空气不进人系统，会使传动较稳定，但闭式系统不利于液体散热和过滤，为补偿系统中的外漏油，通常需要一个小补液泵和油箱。 另外由于单杆双作用，油杆有杆腔和无杆腔，流量也不等，不能用于闭式回路，所以闭式系统一般用液压马达作执行元件。
    这种液压系统有着广泛的应用，其主要特点是﹕泵的轴端集成一个补液泵（齿轮泵或摆线转子泵）﹔在通轴轴向柱塞马达上集成有一个阀组，基本包括两个高压溢流阀一个低压溢流阀和一个梭阀。高压溢流阀在系统正反向运转时均能起高压保护作用﹔低压溢流阀用于调定系统的背压﹔梭阀给闭式系统的低压侧留个出路，以便部分换油，对闭式系统内油液进行冷却。