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news液压系统普通单项阀常见故障及排除
2024/8/16 8:25:07 来源: 坚盛液压
方向控制阀是用以控制和改变液压系统中各油路之间液流方向的阀,方向控制阀可分为单向阀和换向阀两大类。
普通单向阀常见故障及排除
单向阀是用以防止液流倒流的元件。按控制方式不同,单向阀可分为普通单向阀和液控单向阀两类。单向阀在液压系统中的主要作用如下。
① 保护液压泵。液压泵输出油的压力管道中,一般都装有单向阀,用来防止由于系统压力的突然升高而损坏液压泵。
② 作背压阀使用。对于主阀中位机能为M、H、K型的电液动换向阀,当采用内部压力油控制时,将单向阀换用稍硬弹簧作背压阀使用,可保证电液动换向阀的控制油压力,而使换向正常。
③ 组成复合阀。单向阀除经常单独使用外,也可以与其他元件并联使用。如与节流阀、减压阀等并联组合使用,成为单向节流阀、单向减压阀等,可构成执行元件正向慢速、反向快速或者正向减压、反向自由流通的控制回路等。单向阀在使用过程中的常见故障主要有以下几种。
① 阀与阀座 (锥阀芯和钢球)产生泄漏,而且当反向压力比较低时更容易发生。
主要原因如下：
a.阀座孔与阀芯孔同轴度较差,阀芯导向后接触面不均匀,有部分“搁空”。
b.阀座压入阀体孔中时产生偏歪或拉毛损伤等。
c.阀座碎裂。
d.弹簧变弱。
处理措施如下：
a.对上述原因的前两项重新铰、研加工或者将阀座拆出重新压装再研配。
b.对原因的后两项,予以更换相应元件。
② 单向阀启闭不灵活,有卡阻现象,在开启压力较小和单向阀水平安放时易发生。
主要原因如下：
a.阀体孔与阀芯加工尺寸、形状精度较差,间隙不适当。
b.阀芯变形或阀体孔安装时因螺钉紧固不均匀而变形。
c.弹簧变形扭曲,对阀芯形成径向分力,使阀芯运动受阻。
d.油流流量超过允许值。
e.与其他阀发生共振现象发出激荡声。
f.在卸压单向阀中,用于立式大液压缸等的回油,缺少卸压装置。
处理措施如下：
a.修研抛光有关变形阀件并调整间隙。
b.换用新弹簧。
c.工作时发出异常声音。
d.换用流量规格比较大的阀。
e.换用弹力强弱合适的弹簧。主要还是改进系统回路本身的设计,必要时加装蓄能器等。
f.加设卸压装置回路。
普通单向阀常见故障及排除
单向阀是用以防止液流倒流的元件。按控制方式不同,单向阀可分为普通单向阀和液控单向阀两类。单向阀在液压系统中的主要作用如下。
① 保护液压泵。液压泵输出油的压力管道中,一般都装有单向阀,用来防止由于系统压力的突然升高而损坏液压泵。
② 作背压阀使用。对于主阀中位机能为M、H、K型的电液动换向阀,当采用内部压力油控制时,将单向阀换用稍硬弹簧作背压阀使用,可保证电液动换向阀的控制油压力,而使换向正常。
③ 组成复合阀。单向阀除经常单独使用外,也可以与其他元件并联使用。如与节流阀、减压阀等并联组合使用,成为单向节流阀、单向减压阀等,可构成执行元件正向慢速、反向快速或者正向减压、反向自由流通的控制回路等。单向阀在使用过程中的常见故障主要有以下几种。
① 阀与阀座 (锥阀芯和钢球)产生泄漏,而且当反向压力比较低时更容易发生。
主要原因如下：
a.阀座孔与阀芯孔同轴度较差,阀芯导向后接触面不均匀,有部分“搁空”。
b.阀座压入阀体孔中时产生偏歪或拉毛损伤等。
c.阀座碎裂。
d.弹簧变弱。
处理措施如下：
a.对上述原因的前两项重新铰、研加工或者将阀座拆出重新压装再研配。
b.对原因的后两项,予以更换相应元件。
② 单向阀启闭不灵活,有卡阻现象,在开启压力较小和单向阀水平安放时易发生。
主要原因如下：
a.阀体孔与阀芯加工尺寸、形状精度较差,间隙不适当。
b.阀芯变形或阀体孔安装时因螺钉紧固不均匀而变形。
c.弹簧变形扭曲,对阀芯形成径向分力,使阀芯运动受阻。
d.油流流量超过允许值。
e.与其他阀发生共振现象发出激荡声。
f.在卸压单向阀中,用于立式大液压缸等的回油,缺少卸压装置。
处理措施如下：
a.修研抛光有关变形阀件并调整间隙。
b.换用新弹簧。
c.工作时发出异常声音。
d.换用流量规格比较大的阀。
e.换用弹力强弱合适的弹簧。主要还是改进系统回路本身的设计,必要时加装蓄能器等。
f.加设卸压装置回路。