液压油缸运动有爬行现象的原因及故障排除方法

2024/8/26 8:18:44　来源: 坚盛液压

    爬行现象即液压液压缸运动时出现跳跃式时停时走的运动状态,这种现象尤在低速时容易发生,这是液压缸最主要的故障之一。发生液压缸爬行现象的原因包括液压缸之外的原因及液压缸自身的原因。
    ① 液压缸之外的原因如下。
    a.运动机构刚度太小,形成弹性系统。排除方法:适当提高有关组件的刚度,减少弹性变形。
    b.液压缸安装位置精度差。
    c.相对运动件间静摩擦因数差别太大,即摩擦力变化太大。排除方法:在相对运动表面之间涂一层防锈油 (如二硫化钼润滑油),并保证良好的润滑条件。
    d.导轨的制造与装配质量差,使摩擦力增加,受力情况不好。排除方法:提高制造与装配质量。
    ② 液压缸自身原因如下。
    a.液压缸内有残留空气,工作介质形成弹性体。排除方法:充分排除空气;检查液压泵吸油管直径是否太小;吸油管接头密封要好,防止泵吸入空气。
    b.密封摩擦力过大。排除方法:调整密封摩擦力到适中程度;活塞杆与导向套的配合采用H8/f8配合;密封圈槽的深度与宽度严格按尺寸公差作出。
    c.液压缸滑动部位有严重磨损、拉伤现象。产生这些现象的原因是:负载和液压缸定心不良;安装支架调整不良。排除方法:重新装配后仔细找正,安装支架的刚度要好。
    ③ 载荷大。
    ④ 缸筒或活塞组件膨胀,受力变形。排除方法:修整变形部位,变形严重时需要更换有关组件。
    ⑤ 缸筒、活塞之间产生电化学反应。排除方法:重新更换电化学反应小的材料或更换零件。
    ⑥ 材质不良,易磨损、拉伤、咬死。排除方法:更换材料,进行恰当的热处理或表面处理。
    ⑦ 油液中杂质多。排除方法:进行清洗后换液压油及滤油器。
    ⑧ 活塞杆全长或局部弯曲。排除方法如下。
    a.校正活塞杆。
    b.卧式安装液压缸的活塞杆伸出长度过长时应加支撑。
    ⑨ 缸筒内孔与导向套的同轴度不好而引起别劲现象产生爬行。排除方法:保证两者的同轴度。
    ⑩ 缸筒孔径直线性不良 (鼓形、锥度等)。排除方法:镗磨修复,然后根据镗磨后缸筒的孔径配活塞或增装O形橡胶封油环。
    11.活塞杆两端螺母拧得太紧,使其同轴度不良。排除方法:活塞杆两端螺母不宜拧得太紧,一般用手旋紧即可,保证活塞杆处于自然状态。