液压系统出厂前压力调试以及执行元件速度调试

2024/10/8 8:14:36　来源: 坚盛液压

    液压系统压力调试
    液压系统回路压力调试应从压力调定值高的主溢流阀开始，逐次调整每个回路的各种压力阀。对于O、Y型等中位机能使压力口闭死的换向阀可直接调压，其他中位压力口与油箱连通的换向阀(如M、H型)，必须将换向阀切换到使液压缸处于缩回位置的一侧。调压中应使压力逐级平稳增高。压力调定值及以压力联锁的动作和信号应与设计相符。压力调定后，应将调压机构锁紧。
    液压系统执行元件速度调试
    液压马达的转速调试时，应尽可能将液压马达与其驱动的工作机构脱开，在空载下点动。从低速到高速逐步调速，并注意空载排气，然后再反向运转，同时检查马达壳体的温升和噪声是否正常。空载运转正常后，再将马达与工作机构连接，并从低速到高速带负载运转。低速时如出现爬行现象，可检查工作机构有否机械卡紧或干扰、润滑是否充分、系统排气是否彻底等。
    液压缸的速度调试方法与液压马达类似。对带有缓冲调节装置的液压缸，在调速的同时应调整缓冲装置，直到满足平稳性要求。如液压缸是内部缓冲且不可调型，则必须在试验台上调试合格后再装机调试﹔多缸同步回路，应先将各缸调整到相同起步位置，再进行速度调整﹔电液伺服和电液比例控制系统在泵站调试和系统压力调整完毕后，宜先用模拟信号操纵伺服阀或比例阀，试动执行元件，并应先点动后联动。
    各回路执行元件的速度调试完毕，还应检查各液压执行元件的工作情况，要求在启动、换向和停止时平稳无冲击，不得有低速爬行现象，运行速度应符合设计要求。所有元件和管道不得有漏油及异常振动和噪声及发热，所有联锁装置应准确、灵敏、可靠。