液压系统常见故障及排除方法

2024/4/8 8:26:30　来源: 坚盛液压

    当液压系统发生故障时要根据不同机型的特点，充分利用机械自身的监控系统，具体问题具体分析。在诊断时应遵循由外到内、由易到难、由简单到复杂的原则进行。工程机械液压系统故障诊断的顺序资料查询 (工程机械使用说明书及运行、维修记录等)→了解故障发生前后的机械工作情况→外部检查→试车观察 (故障现象、车上仪表)→内部系统检查 (参照系统原理图)→仪器检查系统参数 (压力、流量、温度等)→逻辑分析判断→调整、拆检、修理→试车→故障总结记录。工程机械液压系统的故障有许多种，如遇较复杂的综合故障，应仔细分析故障现象，列出可能的原因逐一排除。

故障现象

系统没压力或压力上不去
产生原因
① 溢流阀开启，由于阀芯被卡住，不能关闭，阻尼孔堵塞，阀芯与阀座配合不好或弹簧失效
② 其他控制阀阀芯由于故障卡住，引起卸荷
③ 液压元件磨损严重或密封损坏，造成内、外泄漏
④ 液位过低，吸油管堵塞或油温过高
⑤ 液压泵转向错误、转速过低或动力不足
排除方法：
 ① 研磨阀芯与阀体，清洗阻尼孔，更换弹簧
② 找出故障部位，清洗或研磨，使阀芯在阀体内运动灵活
③ 检查液压泵、阀及管路各连接处的密封性，修理或更换零件和密封
④ 加油，清洗吸油管或冷却系统
⑤ 检查动力源
故障现象：系统流量不足
产生原因：
① 油箱液位过低，油液黏度大，过滤器堵塞引起吸油阻力增大
② 液压泵转向错误，转速过低或空转磨损严重，性能下降
③ 回油管在液位以上，有空气进人
④ 蓄能器漏气，压力及流量供应不足
⑤ 其他液压元件及密封件损坏引起泄漏
⑥ 控制阀动作不灵活
排除方法：
① 检查液位，补油，更换黏度适宜的液压油，清洗或更换过滤器，保证吸油管通径
② 检查原动机、液压泵及液压泵变量机构，必要时更换液压泵
③ 检查管路连接及密封是否正确、可靠
④ 检查蓄能器性能与压力
⑤ 修理或更换
⑥ 调整或更换
故障现象：泄露
产生原因：
① 接头松动，密封件老化或损坏
② 系统压力调得太高，使密封面处漏油
③ 阀内产生内泄漏
排除方法：
① 拧紧接头，更换密封件
② 适当降低系统压力，或更换密封形式
③ 研磨阀体孔，重新制造滑阀
故障现象：系统过热
产生原因：
① 冷却器通过能力小或出现故障
② 液位过低或黏度不合适
③ 油箱容量小或散热性差
④ 压力调整不当，长期在高压下工作
⑤ 油管过细、过长，弯曲太多造成压力损失增大，引起发热
⑥ 系统由于泄漏、机械摩擦造成功率损失过大
⑦ 环境温度高
排除方法：
① 排除故障或更换冷却器
② 加油或换黏度合适的油液
③ 增加油箱容量，增设冷却装置
④ 调整溢流阀压力至规定值或改进回路
⑤ 改进油管规格及油管路
⑥ 检查泄漏，改善密封，提高运动部件加工精度、装配精度和润滑条件
⑦ 尽量减小环境温度对系统的影响

故障现象：振动和噪声
产生原因：① 液压油:油液不足，吸油管浸人液面深度不够，油液黏度过大，过滤器堵塞
② 液压泵〯泵的吸油口密封不严吸人空气，液压泵安装位置过高，吸油阻力大，齿轮齿形精度不够，叶片卡死断裂，柱塞卡死移动不灵活，泵内零件磨损使间隙过大
③ 控制阀：阻尼孔堵塞，阀芯与阀座配合间隙过大，阀移动不灵活
④ 管道：管道细长，没有固定装置而互相碰击，吸油管与回油管太近
⑤ 机械：液压泵与驱动装置联轴器不同轴或松动，运动部件停止时有冲击，换向缺少阻尼
排除方法：
① 加油至标记，吸油管浸到油箱2∕3高度处，更换合适黏度的液压油，清洗过滤器
② 拧紧进油口螺母，吸油管口至液压泵人口高度要小于500mm，保证吸油管的直径，修复或更换损坏零件
③ 清洗阻尼孔，修理阀芯与阀座间隙，更换弹簧或清除阀体内脏物
④ 增设固定装置，扩大管道间距离及吸油管和回油管的距离
⑤ 保持液压泵与驱动装置同轴度不大于误差0.1mm，采用弹性联轴器，紧固螺钉，修复阻尼或
缓冲装置，使换向平稳无冲击
故障现象：液压冲击
产生原因：
① 液流换向时产生的冲击
② 工作压力太高
③ 背压阀压力调得太低或出现故障
④ 液压油缸端部没有缓冲装置
⑤ 系统中有大量的空气
排除方法：
① 减少制动锥斜角或增加制动锥长度，修复节流缓冲装置
② 调整压力至规定值
③ 适当调高背压阀压力或排除故障
④ 增设缓冲装置或背压阀
⑤ 排除空气