履带行走液压系统之液压行走马达的结构组成

2024/5/9 8:37:25　来源: 坚盛液压

    履带行走液压系统的液压马达上带有制动阀、停车制动阀和高速-低速转换机构。液压马达是一种斜盘式柱塞马达，其把从液压泵传递过来的压力油产生的力转换成旋转力矩。
    1.制动阀功能
    (1)通过控制转动组件的惯性旋转，使液压马达平滑地制动和停止。
    (2)单向阀的功能是防止液压马达产生气蚀。
    (3)冲击切换阀的功能是控制液压马达的制动压力。防气蚀阀的功能是防止气蚀产生。
    (4)开一个池口 ，用来控制马达运转时的停车制动力 ， 当马达停止时 ， 此油口关闭 。
    2. 高速 -低速转换机构的功能
    当液压马达高速低扭矩转动和低速高扭矩转动时，此机构通过转换阀和控制活塞，改变液压马达斜盘的倾角。
    3. 停车制动功能
    停车制动器是一个附在液压马达组件上的机构，它采用摩擦盘式制动器结构，用来防止挖掘机在斜坡上停车时产生滑动或滑移。
    4. 减速箱
    减速箱采用复合式行星传动机构和差速传动机构，用来把液压马达的高速旋转转换成轮载(壳体)的低速大扭矩旋转。