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锯管机液压系统油箱设计的噪声控制问题

锯管机液压系统油箱设计的噪声控制问题

锯管机液压系统实现管材的夹紧和锯切两个动作,工作时发岀很大的噪声。产生机械噪声主要的原因: ① 回转零件不平衡。液压传动装置中由于电机、液压泵和液压马达的

液压系统液压油的加热与冷却问题

液压系统液压油的加热与冷却问题

油箱中的油液温度一般推荐在30〜50℃范围内工作比较合适,最高不应超过65℃,最低不低于15℃。 ① 加热 寒冷地区因温度低,油液黏度大,液

液压系统吸油管与回油管设计

液压系统吸油管与回油管设计

① 回油管 回油管出口形式,有直口、斜口、弯管直口、带扩散器岀口等。斜口应用较多,一般回油管管端斜切45°,斜切口面向箱壁,以利于散热。为防止液面波动,可以在

液压系统液压油箱设计要点

液压系统液压油箱设计要点

(1)油箱材料与表面处理 油箱由铸铁、铸铝和钢板焊接而成。铸铁制成的油箱,内表面不涂漆,但要确保清除所有的型砂和芯砂,表面必须喷砂处理。 铸铝制成的油

稀油集中润滑系统各个部位控制系统介绍

稀油集中润滑系统各个部位控制系统介绍

随着生产的发展,机械化、自动化程度不断提高,润滑技术也同样由简单到复杂,不断更新发展,形成了目前集中润滑系统。集中润滑系统具有明显的优点,因为压力供油有足够的